"Новый 150 Pro XS построен на базе одной из наших самых успешных и широко используемых платформ, Mercury 150", — рассказывал Джон Бьюлоу, вице президент Mercury Marine по менеджменту товарных категорий. "Опираясь на такой солидный фундамент, Mercury разработала новый двигатель 150 Pro XS с высокими техническими характеристиками — самый быстрый, легкий и высокотехнологичный подвесной двигатель в своем классе".
| Передаточное отношение |
2,08 : 1
|
|
Диапазон работы при полном газе
|
5200 – 6000 об / мин
|
|
Число цилиндров
|
4 |
|
Система запуска
|
электростартер
|
|
Система смазки
|
мокрый картер
|
|
Система зажигания
|
цифровой индукционный электронный блок управления
|
|
Топливная система
|
электронный впрыск топлива (EFI)
|
|
Рабочий объем
|
3 000 куб. см
|
| Тип управления |
дистанционное |
|
Способ изменения дифферента и наклона
|
электрогидравлическая |
| Впуск воздуха |
спиральный впускной коллектор с одним дросселем |
Новый двигатель Mercury Marine 150 Pro XS — это:
-
Самое высокое ускорение — Двигатель обеспечивает лучшее в классе ускорение — от 0 до 20 узлов при тяжелой нагрузке. В соревнованиях даже доли секунды могут иметь решающее значение. Стремительное ускорение дает спортсмену преимущество, поскольку позволяет вырваться вперед и не застрять в кильватере лодок конкурентов.
-
Наименьший вес — При весе 207 кг, новый 150 Pro XS на 9 кг легче ближайшего конкурента. Рыболовы-спортсмены знают, что каждый килограмм на счету.
-
Наибольший рабочий объем — Новый 150 Pro XS имеет рабочий объем 3,0 л — это самый большой показатель среди 150-сильных двигателей.
-
Увеличенный крутящий момент — Эксклюзивная технология Transient Spark от Mercury оптимизирует угол опережения зажигания, обеспечивая дополнительный крутящий момент при форсированном старте. Увеличенный крутящий момент позволяет добиться более интенсивного ускорения, а это существенное преимущество в погоне за лидерством во время соревнований по рыбной ловле.
-
Более высокие максимальные обороты — Увеличение максимальных оборотов с 5800 до 6000 об/мин расширяет диапазон подходящих гребных винтов для достижения максимальной мощности при форсированном старте или движении на максимальной скорости.
-
Повышенная топливная экономичность — Новый Mercury 150 Pro XS продолжает традиции Mercury по созданию новых эффективных технологий, обеспечивающих экономию топлива.
-
Высокоэффективный редуктор — Редуктор нового 150 Pro XS имеет передаточное отношение 2,08:1, что обеспечивает передачу на гребной вал большего крутящего момента для максимального ускорения. Помимо стандартных водозаборов по бокам редуктора, этот двигатель имеет четыре дополнительных водозаборных отверстия в носу торпеды редуктора. Это дает возможность поднять двигатель выше, установить гидролифт или использовать более агрессивный наклон двигателя во время движения для оптимальной динамики без ущерба для охлаждения двигателя.
-
Оптимизированные опоры — Ориентированные на максимальную динамику элементы подвески двигателя улучшают управляемость при высоких скоростях.
-
Мощный генератор и стратегия зарядки аккумулятора — Новый 150 Pro XS оснащен генератором с выходным током 60 А и имеет функцию управления зарядкой аккумулятора на холостых оборотах, что защищает пользователя от разрядки аккумулятора при использовании множества электронных устройств и во время троллингового лова.
-
Плавная работа — Новый 150 Pro XS отличается значительно меньшим уровнем вибрации по сравнению с лучшими конкурентами среди 150-сильных двигателей.
Кроме того, новый 150 Pro XS обладает превосходной коррозионной стойкостью. Запатентованные Mercury сплавы со сверхнизким содержанием меди позволяют этому подвесному двигателю лучше противостоять воздействию окружающей среды, в том числе в соленой воде. Mercury предлагает самую длительную в отрасли стандартную гарантию от коррозии — три года.
-
