Лодочный мотор Yamaha F175AETL

Новейшая модель 175-сильного 4-тактного лодочного мотора представлена компанией Yamaha-Motor Co. в 2014 году.
Отличительной особенностью нового агрегата является его компоновка: в отличие от привычных V-6 в данной категории мощности, новая Yamaha F200F выполнена рядной, четырехцилиндровой 16- клапанной DOHC, объемом 2785 сс, с электронным управлением фаз газораспределения, что позволило сделать новинку самой легкой в классе 175-сильных моторов – всего 224 кг.

Двигатель оборудован новыми компактными форсунками, балансирными валами для снижения вибрации, новыми катушками зажигания без бронепроводов для увеличения надежности искрообразования, а также новыми шестернями редкутора с повышенной надежностью зацепления при включении передачи. Изменилась и передаточное отношение: у F175A оно составляет 1,86 против 2,0 на предыдущих моделях аналогичной мощности.

Расшифровка букв лодочных моторов

Тип стартера:

• М – ручной кикстартер, запуск кнопкой отсутствует;
• Е – есть только электростартер (актуально в большей степени для мощных 4-тактных моделей, которые вручную запустить было бы трудно);
• W– модели, у которых есть и первое, и второе.

Управление:

• Н - компактная румпельная модель без опции в виде дистанционного управления;
• С – признак возможности управлять и румпелем, и посредством наладки пульта;
• если мотор не предназначен для румпельного управления, то буква просто отсутствует.

Подъем и откидывание:

• при ручном подъеме мотора никакой специальной маркировки нет;
• D – гидравлика;
• P – пневматика (или просто электрический привод);
• T – электрика помогает не только поднимать мотор из воды, но и регулировать угол наклона.

Длина дейдвуда:

• S - обычный;
• L - длинный;
• X - экстрадлинный;
• U - ультрадлинный.