Наличие товара
нет
Цена:
По запросу
Перед вами самый популярный в России японский подвесной лодочный мотор – 9,9GMH. Спроектированный на единой базе с 15F, он отличается исключительной надежностью и повышенным ресурсом. За счет двигателя, обладающего высоким крутящим моментом, он способен вывести на глиссирование классический плоскодонный корпус до 4,5 метров длинной, например, очень популярную в России бюджетную лодку – «Казанку».
В избранное
Рассказать друзьям
Доступные комплектации
- 9.9GMHS 2020. Рекомендуемая высота транца судна S:440 мм. Масса с винтом 36.0 кг.
| Передаточное отношение |
2,08/(27/13)
|
|
Диапазон работы при полном газе
|
4 500 - 5 500 об/мин
|
|
Число цилиндров
|
2 |
|
Система запуска
|
ручная
|
|
Система смазки
|
премикс
|
|
Система зажигания
|
конденсаторная система зажигания CDI
|
|
Топливная система
|
карбюратор
|
|
Рабочий объем
|
246 куб. см
|
|
Емкость топливного бака
|
отдельный, 24 л
|
|
Управление
|
румпельная рукоятка
|
В комплектацию входит:
- винт гребной (алюмин.), шаг 9'';
- бак топливный (24 л.).
- 9,9GMH – мотор с полным набором функций. Удобный румпель с аварийной чекой, позволяет водителю не отвлекаться от наблюдения за акваторией при управлении, входящий в комплект поставки модели 24-литровый бак обеспечит автономность даже на многодневной рыбалке.
По закону 9,9GMH, установленный на лодку весом до 200 кг, не подлежит регистрации, а судно не требует прав управления. А значит – покупка такой модели – лучший выбор не только широкого круга рыболовов, но и начинающих водномоторников.
