Наличие товара
нет
Цена:
По запросу
Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
В избранное
Рассказать друзьям
Рекомендуемая высота транца: L:521 мм, масса с винтом 119,0 кг.
| Передаточное отношение |
2.08 (27/13)
|
|
Диапазон работы при полном газе
|
4 500 - 5 500 об/мин
|
|
Число цилиндров
|
3 |
|
Система запуска
|
электростартер
|
|
Система смазки
|
мокрый картер
|
|
Система зажигания
|
ёмкостная с автоматическим электронным управлением (CDI)
|
|
Топливная система
|
3 карбюратора
|
|
Рабочий объем
|
1140 куб. см
|
|
Емкость топливного бака
|
отдельный, 24 л
|
|
Управление
|
дистанционное управление
|
В комплектацию входит:
- набор инструментов;
- бак топливный (12 л.).
Yamaha 85 AETL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 85 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L).
Особенности:
-
Электронный блок управления двигателем
-
Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)
-
Система изменения положения двигателя
-
Пуск холодного двигателя
-
Многофункциональный румпель
-
Гидросистема регулировки наклона двигателя
-
