Новая лодка - хардтоп-полурубка! Радикально новая лодка для дальних путешествий, отдыха с компанией, и, конечно же, для рыбалки!
| Длина габаритная, мм |
6320
|
|
Длина корпуса, мм
|
5850
|
|
Ширина габаритная/наибольшая, мм
|
2250
|
|
Масса лодки, кг
|
778
|
|
Толщина обшивки днища, мм
|
4
|
|
Килеватость на транце, °
|
18
|
|
Килеватость на миделе, °
|
20.3
|
|
Килеватость на I шпангоуте, °
|
40
|
|
Высота борта, мм
|
1020
|
|
Грузоподъемность, кг
|
650
|
|
Пассажировместимость, чел
|
6 |
|
Высота транца |
635-X |
| Мощность ПЛМ рекомендованная, л.с. | 130 |
| Мощность ПЛМ максимальная, л.с. | 150 |
На рынке есть много кабинных лодок и катеров, которые удобны для путешествий на воде. В модельном ряду Самарского завода моторных лодок «Салют» это «Realcraft 600 Cabin» и «Realcraft 700 Cabin». Да, каюты лодок комфортны, у них большие кокпиты, но их не просто перевозить на прицепе за легковым буксировщиком даже в силу их парусности. А перевозить приходится! Слишком накладно и долго идти, например, из Москвы в Астрахань по воде, правильней довезти лодку, например, до Волгограда, а дальше — по Волге. При этом даже корпуса такого размера не позволяют разместить полноценный гальюн. И вряд ли получится сделать сколь-нибудь функциональный камбузный блок.
Было рассчитано, что лодка должна быть длиной 5,85 метра по корпусу при ширине 2,25 метра. Габаритная длина с кринолинами 6,32 м. Лодка должна обеспечивать путешествие с ночевками для большой семьи или для двух пар с детьми, для этого в ней должно быть две группы спальных мест для 5-6 человек. Выбранная компоновка — HT, Hard Top, «полурубка», — позволяет это сделать. 3-4 человека ложатся в полурубке, 2 человека — в корме, в основном кокпите под тентом. Выход на плоскую носовую палубу для отдыхающих в полурубке — через дверцу, для кормовых — на кринолины.
Полурубка максимально функциональна. В ней свободно может сидеть весь экипаж даже при наличии в нем весьма высоких людей, плюс в ней (или в основном кокпите) можно установить стол. На диванах в полурубке можно свободно отдыхать при движении лодки даже при заметном волнении на водоеме, а длина спальных мест — 2 метра, как у полноценной двуспальной кровати.
Капитан и пассажир могут располагаться на удобных поворотных сидениях, но более рекомендованы рундуки с мягкими подушками в комплекте. Спинки рундуков переставляются, что удобно для рыбалки и для отдыха за столиком в кокпите. Плюс рундук — это большой дополнительный объем хранения, и он при этом не увеличивает цену лодки!
Можно поставить амортизационные стойки, но реально они не очень нужны, так как в силу длины и компоновки лодки водитель и пассажир сидят ближе к корме, и прыжки по волнам не сильно передаются на их спины. На кормовых диванах может комфортно расположиться оставшийся экипаж при длительных переходах.
Все остекление выполнено из закаленного стекла с шелкографией. Пока нет дворника на водительский козырек — их просто не существует на такие узкие стекла. Но этот вопрос обязательно будет решен.
Необходимое требование путешественника — наличие мест для хранения. В лодке «Салют 585 HT» их в сумме — больше кубометра! И большой топливный бак на 170 литров.
На «Салюте 585HT» большая, плоская и нескользящая носовая палуба с якорным ящиком. Выходить на нее легко, быстро и безопасно можно по широким бортовым потопчинам, держась при этом за релинги полурубки. На ней удобно размещается спиннингист, достаточно места для установки лебедки или электромотора. Для второго рыбака — кормовой кокпит и огромные кринолины. Ваша семья может спокойно спать в полурубке, а вы при этом будете ловить рыбу на завтрак!
И, наконец, крученые обводы корпуса с килеватостью 18 градусов на транце обеспечивают традиционные для лодок этого завода выдающиеся ходовые и мореходные качества. Испытания лодки прошли с моторами «HIDEA-130» л.с. и «Yamaha-150» л.с. С мотором «HIDEA» мощностью 130 л.с. скорость лодки составила 63 км/ч, с мотором «Yamaha» мощностью 150 л.с. скорость составила — 71 км/ч. Но «родные» винты слишком легкие, и при правильном подборе винта скорость достигнет 75 км/ч., а при полной загрузке — 65-70 км/ч. При этом у лодки идеальная центровка и отсутствие склонности к «дельфину». Речной ряби лодка не чувствует и может уверенно идти при серьезном шторме. Это уже проверили участники испытаний в Самаре и в Карелии. При этом корпус лодки, изготовленный из судостроительных алюминиево-магниевых сплавов 5083, рассчитанный и собранный в соответствии с международными стандартами ISO, не боится речного шторма, не корродирует, если его правильно эксплуатировать, и прослужит Вам гораздо более положенных по закону 15 лет!
- Лодка очень удобна для путешествий и для «жизни» в ней (длительный осенний поход в низовьях Волги при подготовке к рыболовному турниру);
- Лодка прекрасно подходит для рыбалки (успешное выступление команды в престижном турнире). «Салют 585HT» — настоящий рыбацкий катер;
- «Салют 585HT», конечно же, удобный прогулочный катер;
- Лодка легко буксируется на прицепе (переезды Москва-Петрозаводск, Москва — Астрахань и др.)
