Указана цена базовой комплектации.
| Длина габаритная, мм |
4950
|
|
Длина корпуса, мм
|
4600
|
|
Ширина габаритная, мм
|
1940
|
|
Масса лодки, кг
|
от 360
|
|
Толщина обшивки днища, мм
|
3
|
|
Килеватость на транце, °
|
12
|
|
Килеватость на миделе, °
|
19.7
|
|
Килеватость на I шпангоуте, °
|
40.4
|
|
Высота борта, мм
|
910
|
|
Грузоподъемность, кг
|
500
|
|
Пассажировместимость, чел
|
5 |
|
Высота транца |
L |
| Мощность ПЛМ рекомендованная, л.с. | 60 |
| Мощность ПЛМ максимальная, л.с. | 60 |
Большие объемы мест для хранения вещей: огромный носовой багажник с удобным доступом, большие отсеки под передними сиденьями и задним диваном, полки вдоль бортов, бардачок в консоли пассажира, якорный ящик. Всё это позволит «растворить» в лодке немыслимое количество вещей и провизии для многодневного семейного путешествия или маленькой экспедиции.
Одна из главных особенностей моторных лодок завода Салют – возможность организации комфортных спальных мест на уровне сидений. В Салют 460 длина спального места 1,75 м, а с подголовниками-удлинителями достигает 2-х метров при ширине 1,5 метра. Согласитесь, гораздо приятнее спать в лодке на достаточной высоте от воды, мягко покачиваясь на волнах, чем в душной палатке рядом с холодной землёй, двухвостками, змеями и мышами. Кстати, в лодке всегда теплее в холод и прохладней в жару, чем на берегу, «греет» вода через днище.
Корпус Салют 460 имеет крученые обводы, которые, в отличие от корпусов типа «моногедрон» обеспечивают более плавный ход по короткой волне. Килеватость корпуса достаточно высока для моторных лодок этого типоразмера и составляет на транце 12 градусов. Грамотно спроектированный корпус обеспечивает превосходные мореходные качества для Салют 460 и позволяет безопасно эксплуатировать моторную лодку на больших реках и водохранилищах даже в непростую погоду при значительном удалении от берега.
Салют 460 вдохновлен классическими моделями моторных лодок «автомобильной» компоновки и основными принципами концепции универсальности и трансформируемости моторных лодок Салют, однако, имеет ряд серьезных отличий от «классических» моделей выпускаемых ранее:
- Моторная лодка снабжена большим носовым багажником объемом 350 литров. Он герметично закрывается запираемой на замок крышкой. Крышка может быть откинута вперед для удобного пользования веслами с носа (аналогично дюралевым лодкам советского периода, например, линейки мотолодок «Прогресс»);
- Салют 460 получил новые радиусные акриловые ветровые козырьки. Рамки стекол изготовлены из анодированного алюминия;
- Абсолютно новая консоль водителя позволяет разместить экран эхолота размером до 12 дюймов;
- Конструкция рундуков также изменена. Лодка не оснащается бортовыми рундуками вдоль основного кокпита (ранее они были нужны для организации спального места) и теперь вам доступна вся ширина кокпита от борта до борта.
- Кормовой рундук спроектирован заново. Теперь он полностью алюминиевый и герметичный – вода не попадет под его крышку даже в сильный шторм. Главный электрический выключатель лодки перенесен на его стенку для более удобного доступа (ранее он находился внутри рундука).
Салют 460 создан лодочниками для лодочников, поверьте, Вы не разочаруетесь в своем выборе!
