Основное отличие лодки с компоновкой FISH PRO – в отсутствии видимой кормовой переборки. Силовая поперечная конструкция опускается ниже уровня кринолинов, и в кормовой части формируется единая платформа, на которой можно свободно стоять и бросать спиннинг.
| Длина габаритная, мм |
5670
|
|
Длина корпуса, мм
|
5170
|
|
Ширина габаритная, мм
|
2140
|
|
Масса лодки, кг
|
от 650
|
|
Толщина обшивки днища, мм
|
4
|
|
Килеватость на транце, °
|
18
|
|
Килеватость на миделе, °
|
22.2
|
|
Килеватость на I шпангоуте, °
|
43
|
|
Высота борта, мм
|
1000
|
|
Грузоподъемность, кг
|
500
|
|
Пассажировместимость, чел
|
5 |
|
Высота транца |
L |
| Мощность ПЛМ рекомендованная, л.с. | 90 |
| Мощность ПЛМ максимальная, л.с. | 115 |
Основное отличие лодки с компоновкой FISH PRO – в отсутствии видимой кормовой переборки. Силовая поперечная конструкция опускается ниже уровня кринолинов, и в кормовой части формируется единая платформа, на которой можно свободно стоять и бросать спиннинг.
В конструкцию кормовой платформы входят (от носа к корме):
- большой «сухой» рундук с крышкой по центру;
- два сидения с откидными спинками по бортам над рундуком;
- лайвел с тремя помпами (аэрация, закачка и откачка воды) по ширине кокпита, имеющий малую и большую крышки с прочными замками-задвижками и защитой от выплескивания воды. С дополнительным шлангом помпа бассейна пригодится для помывки лодки;
- ниша для тента;
- кринолины.
Вдоль бортов расположены рундуки, в которых можно разместить по два спиннинга на мягких направляющих, а также ружья и другие длинные предметы. Спиннинги можно перевозить также на широких бортовых полках.
Ширина кокпита и кормовой платформы позволяют человеку ростом 180 см лечь спать на платформе во весь рост, находясь под тентом лодки.
На кормовом кринолине можно установить дополнительное основание для кресла, и переставив в него одно из кресел, можно будет рыбачить сидя.
Они мешают ловить рыбу и ходить по платформе. И мы видим на шикарных катерах разборные дуги и чехлы для тентов, которые валяются под ногами. Сколько надо времени, чтобы поставить разборный тент? И как не утопить в шторм его детали? Зачастую тентов нет вообще. Может быть, без них обойдутся спортсмены-профессионалы, но…
На FISH PRO-лодках все эти проблемы решены: тент легко ставится «классическим» образом, держится при поднятых боковинах и клапанах, а в сложенном виде убирается в нишу под платформой, никому не мешает, его просто не видно!! Поднятый тент имеет оптимальную высоту и съемный кормовой клапан. Легкий выход в корму и в нос, можно рыбачить, не снимая тента. Установленные в Т-паз троллинговые гнезда не мешают подъему тентовых дуг, тент можно поднять и опустить, не снимая удилищ и можно держать удилище, сидя под тентом.
Носовой подиум.Стоя на носовом подиуме удобно ловить рыбу. Установив дополнительное основание для кресла и переставив в него одно из кресел можно будет рыбачить сидя. В подиуме устроен объемный «сухой» рундук с большой крышкой, также предусмотрен якорный ящик. На носике палубы имеется площадка для моторного якоря или лебедки. Ноу-хау завода САЛЮТ: на подиумах Вы не увидите ни одной петли на крышках и не будете о них спотыкаться. Все петли скрытые!
Межконсольный рундук в основном кокпите.«Сухой» рундук, расположенный в проходе между консолями. Удобная ступенька для выхода на носовой подиум. В рундуке могут располагаться два тяговых аккумулятора для электромотора. Имеется кабель-канал в нос лодки.
Сидения основного кокпита.Как правило, FISH PRO-лодки делаются с поворотными сидениями водителя и пассажира. Такой вариант предлагается в качестве стандартного, причем с возможностью выбора сидений. Поворотные сидения нужны спортсменам-профессионалам, и это не вызывает сомнений. У многих же любителей рыбалки возникает потребность ночевки в лодке. Обычная ситуация: вечером Вы приходите к месту рыбалки. Хотелось бы комфортно лечь спать, не выходя на берег. И с первыми лучами солнца – за рыбой!
Для организации спальных мест предлагается классическая «фишка» завода: сидения мгновенно превращаются в полноразмерные спальные места!
Установив рундук вместо поворотного сидения, Вы получите:
- отличное спальное место во весь рост (спинка ставится в горизонтальное положение, и Вы спите на рундуке, спинке и кормовой платформе вдоль борта);
- дополнительное объемное место для хранения вещей.
Рундуки по сравнению с поворотными сидениями не отнимают дополнительного места в кокпите, а их спинки переставляются в положение «лицом назад» для рыбалки «в корму» или общения, как будто Вы развернули кресло на 180°. Впрочем, Вы можете не заказывать передние сиденья вообще, чтобы поставить их самому, при этом все необходимые усиления для их установки будут сделаны при изготовлении лодки.
T-паз по всей длине кокпитов и гаджеты для крепления в Т-пазИх можно быстро и надежно установить в любом месте комингса кокпитов.
510 см – это наибольшая длина корпуса, измеренная по правилам профессиональных судостроителей без каких-либо маркетинговых ухищрений. Все честно: это длина проекции корпуса на опорную поверхность без выступающих частей, не относящихся к неотъемлемым элементам корпуса. «Коммерчески выгодная» габаритная длина – с кринолинами – составляет почти 570 см.
А вот ширина наибольшая и габаритная совпадают, и они равны 214 см! Что это дает? Беспрецедентную обитаемость, огромные кокпиты и рундуки. А на кормовом диване можно лечь спать в полный 180-сантиметровый рост!
Большой лодке – большая вода! Поэтому она должна обладать не просто хорошей, а выдающейся мореходностью, давая возможность рыбаку-спортсмену быстро добраться до места лова по любому разумному шторму и на Астраханских Раскатах, и на Рыбинке, а судоводителю-любителю безопасно и комфортно выходить на воду даже в сложную погоду. При этом водитель и пассажиры не должны страдать от излишней тряски как от движения по ряби, так и по значительным волнам, и оставаться сухими, несмотря на брызги и ветер.
Что сделано. Спроектирован корпус с «кручеными» обводами с большой килеватостью в корме 18° и с увеличением угла к носу до 50°. В результате длительных испытаний подобрана оптимальная конфигурация реданов.
Результат: Корпус, как нож, «режет» волну, отбрасывает брызги реданами и скуловыми, а высокий борт – 1 метр, — и отличные козырьки с каленым стеклом не позволяют брызгам попадать в лодку. Рябь и средняя волна практически не ощущаются, на большой воде ход относительно мягкий, без ударов, а главное – безопасный.
«Realcraft Impulse-510» — новинка, которой отдан весь многолетний опыт завода Салют, все изобретения, наработки и любовь:
- Возможность заказа лодки в 15! вариантах компоновки с различным решением кокпитов и сидений;
- Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт;
- Полный спектр рыболовно-спортивных «фишек», Т-паз по всей длине кокпитов;
- Уникальная система постановки тента, который в сложенном виде не виден в лодке;
- Комингс, предотвращающий затекание воды в лодку – по всей длине кокпита;
- До мелочей продумана эргономика салона во всех вариантах компоновки;
- Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе);
- Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт;
- … и еще множество немелких мелочей.
